Do tác động của nước và NaCl nên tạo ra quá trình ăn mòn điện hoá. Để bảo vệ khỏi bị ăn mòn, cần áp dụng các biện pháp sau: 

1. Phủ sơn chống gỉ hoặc sơn chuyên dụng, phủ epoxy, cao su. Giải thích: Giúp ngăn nước biển tiếp xúc trực tiếp với thép, cách ly bề mặt thép với môi trường

2. Dùng tấm kim loại bảo vệ (mạ kim loại), mạ kẽm, mạ nhôm, hợp kim chống ăn mòn. Giải thích : bảo vệ thép theo cơ chế bảo vệ điện hoá, kẽm tính khử mạnh hơn nên sẽ bị ăn mòn trước, bảo vệ vỏ tàu, chuyển quá trình ăn mòn sang kim loại khác

3. Kiểm tra và bảo trì thường xuyên : vệ sinh sơn lại và thay thế định kì. Để đảm bảo hiệu quả sự bảo vệ

1. AlCl3 : Không co phản ứng vì Al hoạt động mạnh hơn Fe 

2. CuSO4 : Fe đẩy Cu khỏi muối

Fe + CuSO4FESO4+Cu

3. Fe2(SO4)3 : Fe khử Fe3+ thành Fe2+

Fe+2Fe2(SO4)3 3FeSO4

4. AgNO3: Fe đẩy Ag ra khỏi muối

Fe +2AgNO3Fe(NO3)2+2Ag

5. KCl : không có phản ứng vì K hoạt động mạnh hơn Fe

6.Pb(NO3)2: Fe đẩy Pb ra khỏi muối 

Fe + Pb(NO3)2Fe(NO3)2+Pb

Gang và thép đều là hợp kim chủ yếu của sắt (Fe) và cacbon (C) và một số nguyên tố khác. Gang : chứa 2,1% đến 6,67% C và một số nguyên tố như Si,Mn,S, P, gang có tính giòn hơn thép do hàm lượng cacbon cao . Thép: chứa dưới 21% C, ngoài ra còn có thể chứa Mn, Si, S, P và một số nguyên tố khác nhằm tăng cường tính chất cơ học, thép dẻo dai và bền hơn.