Chuyến bay 815 của Vietnam Airlines

Chuyến bay 815 của Vietnam Airlines
	VN-A120, máy bay liên quan đến vụ tai nạn, tại sân bay quốc tế Don Mueang năm 1992.
Tai nạn
Ngày	3 tháng 9 năm 1997
Mô tả tai nạn	Lỗi phi công
Địa điểm	Cách đường băng 300 mét của Sân bay quốc tế Phnôm Pênh, Phnôm Pênh, Campuchia
Dạng máy bay	Tupolev Tu-134
Hãng hàng không	Vietnam Airlines
Số đăng ký	VN-A120
Xuất phát	Thành phố Hồ Chí Minh, Việt Nam
Điểm đến	Sân bay quốc tế Phnôm Pênh, Campuchia
Hành khách	60
Phi hành đoàn	6
Tử vong	65
Bị thương	1
Sống sót	1

Chuyến bay số 815 của Vietnam Airlines là một chuyến bay của Vietnam Airlines bay theo lịch trình bay từ TP Hồ Chí Minh đến Sân bay quốc tế Phnôm Pênh của Campuchia. Đây là máy bay Tupolev Tu-134 (sản xuất năm 1984) đã bị rơi lúc đang hạ cánh, cách đầu đường băng 800 m, làm 65 người trong số 66 (gồm cả phi hành đoàn và hành khách) trên máy bay thiệt mạng. Chiếc máy bay đã bị phá hủy hoàn toàn.^[1] Việc phát hiện các mảnh vỡ, bao gồm hộp đen, đã bị cản trở vì sự cướp bóc của dân chúng địa phương. Một hộp đen đã được trả lại cho những người điều tra lấy 200 USD.^[2]

Nguyên nhân tai nạn[sửa | sửa mã nguồn]

Lỗi của phi công đã được xác định là nguyên nhân gây ra vụ rơi máy bay này. Cơ trưởng chuyến bay này đã hạ thấp độ cao để hạ cánh từ 2000 mét xuống 30 mét dù đường băng chưa nằm trong tầm mắt, phi công cũng đã bỏ qua yêu cầu của lái phụ và cơ giới trên không đề nghị quay trở lại. Khi máy bay đâm vào cây, viên phi công cuối cùng đã nhận ra đường băng đã không ở trong tầm nhìn và cố gắng để hủy hạ cánh và bay lên; viên kĩ sư đã tăng mức đẩy động cơ lên công suất tối đa, nhưng máy bay bị mất kiểm soát và liệng qua bên trái; động cơ sau đó phải ngừng lại, làm cho máy bay không thể để nâng lên được.^[1] ^[3]

Chuyến bay 815 của Vietnam Airlines

Nguyên nhân tai nạn[sửa | sửa mã nguồn]

Chúng tôi đề xuất

Tài nguyên

Ứng dụng mobile

Chuyến bay 815 của Vietnam Airlines

Nguyên nhân tai nạn[sửa | sửa mã nguồn]

Bảng xếp hạng

Các khóa học có thể bạn quan tâm

Yêu cầu VIP