Bài 23. Khái quát về ô tô SVIP

I. KHÁI NIỆM

1. Khái niệm

Ô tô là loại phương tiện giao thông trên đường bộ, thường có ít nhất 4 bánh, dùng để vận chuyển người, hàng hóa hoặc phục vụ các mục đích đặc biệt.

2. Phân loại

- Dựa trên nguồn động lực, ô tô được phân thành hai loại:

+ Sử dụng động cơ đốt trong.

+ Sử dụng động cơ điện.

- Theo công dụng, ô tô chia thành ba nhóm chính:

+ Ô tô chở người.

+ Ô tô chở hàng hoá.

+ Ô tô chuyên dụng.

- Mỗi nhóm lại có các loại cụ thể dựa trên đặc điểm riêng biệt.

- Nhóm ô tô chở người gồm:

+ Ô tô con.

+ Ô tô khách.

- Nhóm ô tô chở hàng gồm:

+ Ô tô tải có thùng cố định, dùng để chở nhiều loại hàng khác nhau.

+ Ô tô thùng tự đổ chuyên chở vật liệu xây dựng

+ Ô tô chở hàng đặc biệt như: xăng, dầu, bê tông, hàng đông lạnh,...

- Nhóm ô tô chuyên dụng được dùng trong những công việc đặc thù như:

+ Ô tô cứu thương, chữa cháy.

+ Ô tô cần cẩu, ô tô truyền hình,...

II. VAI TRÒ CỦA Ô TÔ TRONG ĐỜI SỐNG VÀ SẢN XUẤT

1. Vai trò của ô tô trong đời sống

- Phương tiện giao thông vận tải chính trên đường bộ.

- Ô tô đóng vai trò quan trọng trong cuộc sống vì:

+ Với khả năng cơ động, ô tô có thể chở nhiều người và nhiều loại hàng hóa trên các địa hình khác nhau.

+ Có nhiều loại ô tô chuyên dụng được thiết kế cho các công việc đặc thù như: cứu hỏa, cứu thương, truyền hình,...

2. Vai trò của ô tô trong sản xuất

- Ô tô giữ vị trí then chốt trong việc chuyên chở hàng hóa:

+ Chuyển hàng từ điểm sản xuất đến người tiêu dùng cuối cùng.

+ Vận tải nguyên liệu từ nơi khai thác và sản xuất đến các nhà máy.

- Đối với những mặt hàng đặc biệt như xăng dầu:

+ Các loại xe chuyên dụng có vai trò không thể thay thế trong mạng lưới giao thông đường bộ.

- Ô tô còn có khả năng hoạt động linh hoạt trong nhiều môi trường vận chuyển khác nhau gồm:

+ Đồng bằng.

+ Vùng núi.

+ Cảng biển,...

III. CẤU TẠO CHUNG CỦA Ô TÔ

* Phần động cơ:

- Là bộ phận chuyển hóa năng lượng nhiệt hoặc điện sang năng lượng cơ học, giúp xe hoạt động và vận hành các bộ phận khác.

- Hiện tại, ô tô thường sử dụng động cơ đốt trong hoặc động cơ điện.

* Phần gầm:

- Hệ thống truyền lực:

+ Truyền và biến đổi mômen từ động cơ đến bánh xe, làm cho xe di chuyển.

- Hệ thống treo:

+ Giảm thiểu tác động và rung lắc từ mặt đường lên khung xe, giữ cho xe vận hành êm ái.

- Hệ thống lái:

+ Cho phép người điều khiển thay đổi hướng đi của xe.

- Hệ thống phanh:

+ Đảm nhận việc giảm tốc độ hoặc giữ xe cố định khi dừng lại.

- Khung xe là bộ khung chịu lực:

+ Nơi gắn kết các bộ phận chính của xe, chịu tải lực kéo, lực phanh và lực ngang trong quá trình di chuyển.

* Phần điện - điện tử:

- Hệ thống cung cấp và lưu trữ điện cho các thiết bị trên xe.

- Hệ thống điện động giúp động cơ hoạt động (đánh lửa, khởi động, điều khiển).

- Hệ thống chiếu sáng đảm bảo an toàn khi lái xe ban đêm.

- Hệ thống tín hiệu và thông tin hỗ trợ người lái và kĩ thuật viên theo dõi xe.

- Hệ thống giám sát lỗi và hoạt động của xe.

- Các thiết bị phụ trợ như gạt nước, rửa kính, điều hòa không khí.

* Phần thân vỏ:

- Tạo khoang kín bảo vệ hành khách và hàng hóa khỏi môi trường bên ngoài.

- Đối với ô tô con, cố định và liên kết các bộ phận khác trên xe.